在閱讀正文之前，可以先問問你自己——你為什么要購買一臺SUV？

A：車大寬敞，出去玩兒開著坐著都舒服。

B：通過性好，出去玩兒能開到水邊兒上。

C：就是喜歡它高大威猛。

D：不怕燒油，有錢任性！

E：大舅買了，同事買了，鄰居小王也買了，用了都說好，跟風，買買賣！

以上種種，都是購買SUV的好理由，特別是頭兩條，透著那么股“詩和遠方”的暢快勁兒。然而，身為一枚兢兢業業的職場人，不管你對這臺車投射了多少對于未來生活方式的想象，它日常最大的用處其實就是用來通勤，也就是我們愛之深恨之切的“上班”。

“立冬”之日，上汽名爵品牌為我們帶來了一場接地氣的短途試駕活動：一日通勤用車評測，試駕的主角，就是今年9月份上市以來一直風很大的“奔跑的荷爾蒙”名爵 HS。

碧云天，黃葉地，襯托著一臺糖果色的名爵 HS，這幅畫面怎么看怎么美。車輛采用全新“感性力”設計語言，車輛頭部采用滿天星內網，結合獵眼全LED大燈、獨立格柵以及大規格LOGO，組成了全新感性力名爵前格柵，具備極高的車型識別度。車身摒棄了腰線設計，而采用光影肩線及純形面設計，擁有跑車般的感性比例。

外觀養眼，內飾也不能含糊。我們的試駕車是30T自動四驅荷爾蒙超燃版，官方售價18.98萬元。10.1英寸懸浮式觸控大屏、12.3英寸全虛擬液晶儀表，以及沉浸式環抱座艙設計、一體式豪華運動座椅，令車輛內飾有著硬朗而帥氣的視覺美感。在實際使用中，你也能感覺到這款座椅的包裹性確實是很不錯的，唯一有些遺憾的是它沒有設計腰部支撐，這對于長途駕駛來說也許是一個小小的挑戰。

BOSE音響、無極可調氛圍燈、PM2.5空氣凈化器、荷爾蒙香氛系統等元素的加入，令車型更加具備品質感。另外有一個功能必須要提，那就是在車輛轉彎時，一打轉向燈，轉彎同側攝像畫面馬上就會呈現在大屏幕上，這對于駕駛員在擁堵路段的通過是很有幫助的，在同級SUV上并不常見。

名爵HS搭載著名的斑馬車載互聯系統，只要動動嘴，這只聰明的斑馬就能幫你實現例如開關天窗、導航、空調控制等等功能。它還能遠程遙控車輛，根據需要將車輛空調打開進行制冷或者預熱，實用而貼心。其他如海量在線音樂及有聲讀物、加油/停車自動支付、自駕游旅途服務、超級車隊實時位置共享及對講等等功能，也都是可圈可點。

名爵HS 30T車型搭載上汽全新調校的2.0T高性能版渦輪增壓發動機，最大功率170Kw，峰值扭矩360牛·米，匹配TST 6速濕式雙離合變速箱，在之前品牌方面舉行的賽道測試上曾創出0-100km加速7.28秒的成績。

在當天100多公里的實際駕駛中，車隊從日常擁堵的北京東五環顧家莊橋畔，自駕到京郊密云，往返行程近120公里，路況涉及城市道路、高速，以及京郊山區鋪裝路面，模擬了日常通勤情況下所能接觸到的一些真實路況。你可以感覺到這臺車動力輸出平順，懸架調校較為理想，既不會軟綿綿的全無路感，也不會在通過減速帶時格楞楞作響讓人感覺自己好像坐在搓衣板上。

采用ECO節能模式時，考慮到燃油經濟性，油門基本要往下踩到一半，車輛才有明顯的提速感，剎車的行程也較長。一旦你將駕駛模式調回“標準”，這臺車頓時就被激活了，發動機響應迅速，輕踩油門即有反應，一改ECO模式下溫吞的表現。當你心癢癢地將它調到“運動”模式，發現它嗷嗷叫著超過了很多臺車，然后再開心地按下方向盤上印著SUPER SPORT的紅色圓鈕，看著眼前的儀表盤畫面燃起火焰，享受著車輛帶你一路飛馳的暢快感，這個時候你就會發現這臺車已經完全令你刮目相看了。從ECO到SUPER SPORT，這完全就是一個戴眼鏡的小記者變成超級英雄蜘蛛俠的過程。

聯合越野觀點：

名爵HS，外觀時尚，配置豐富，動力性能充沛，每天有這么一臺朝氣蓬勃的SUV載著職場人士去上班，前程似錦不是夢。期待名爵HS能成為SUV市場上下一個“爆款”。