說到一汽大眾探岳，就要提一提聯合越野的“玩車高手”越王老師了，第一次嘗試探岳的能力就是從他開始的。上個月成都越野路段的試駕活動，著實讓越王這個老車手吃了一驚。本以為城市SUV頂多上去比劃比劃就完了，可萬萬沒想到，探岳還真把越野玩上了，這也就證實了他的越野脫困能力。但對于這款主打高端中型SUV的探岳來說，城市的公路駕駛才是最重要的部分，再者兩驅車型的性價比優勢要更明顯一些。這次帶著諸多探尋，來徹底的挖掘一下全新探岳兩驅版車型的整體表現。

探岳走高端中型SUV的路線，車身整體的精致考究程度還是不錯的。大眾汽車外觀設計的辨識度實在是太高了，加上保有量大，走到哪一眼就能認出。當然，各細節之處還是做了重新的布局，家族前臉也是全新的設計。

全LED透鏡前大燈全系標配，細長大燈結構與寬輻“蜂窩鏈”進氣格柵融為一體。環形LED日間行車燈也頗具辨識度，并且轉向燈功能也融合在日行燈中。

車身尺寸4595x1860x1660mm軸距2731mm。車身寬厚飽滿度高，運動腰線配合硬朗車體，使整車的肌肉力量感表現突出。19寸多輻鋁合金輪圈有銀色和炫酷深灰兩種選擇。

寬體尾部采用多層次設計，厚重但不笨拙，雙邊兩出的寬口排氣與下包圍鍍鉻護板交互融合。由于車頂鋁合金飾條一直延伸至車尾門中部，使得車后部有了加長外展的態勢。尾燈內部呈幾何結構，數碼科技感強烈，辨識度高。

打開電動尾門，后備箱的常規容積達到506L。地板平整，角落兩側附有下沉式暗格，這里適合放些瓶狀物品。將第二排座椅放倒后，容積可以增加到1590L，這對于多功能實用性很有幫助。