為期10天的2019上海國際車展已于日前閉幕。根據官方統計數據，本屆車展展出整車近1500輛，其中全球首發車129輛、新能源車218輛、概念車76輛。如此數量眾多的新車發布無疑令人眼花繚亂。不過就編輯個人而言，其中尤為印象深刻的，當屬雷克薩斯品牌全球首發的豪華旗艦型MPV：雷克薩斯LM。

作為雷克薩斯品牌旗下第一款MPV車型，新車的外觀是非常有氣勢的：前臉采用家族式鍍鉻紡錘形格柵，霸氣吸睛；燈組采用投射式遠近光一體LED大燈和“L”形日間行車燈。車輛后排配備隱私玻璃，這對一臺豪華MPV來說甚至已經不能算貼心，只能算是“職責之內”吧。車尾也是采用了貫穿式 LED尾燈。車身尺寸方面，目前廠家還沒有提供具體數據，請關注聯合越野后續帶來的相關導購資訊。車輛顏色則有黑色和珍珠白色兩種方案供消費者選擇，也是相當大氣的兩種配色。

內飾方面，雷克薩斯LM將“豪華”二字詮釋到了一定境界。頭等艙待遇的四座布局已經夠令人驚訝了。寬大的獨立行政座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充，兼顧了柔軟舒適的觸感和良好的支撐，擺動閥式減震器和針對乘坐舒適性調校的懸架系統，保證了全新LM平穩舒適的駕乘體驗。即使在一臺日常用于走沙穿水、干粗活兒的硬派SUV上，我們都能感覺到日系車輛對保證駕乘人員舒適性上所做的努力，更何況這是一臺專門為了讓你感覺到舒服而設計的MPV車型，在舒適性上做的文章更是精細入微。

除了必備的車輛后排隱私玻璃，雷克薩斯LM在車內私密空間設計上也是匠心獨到：前后排獨立空間，中間由一塊玻璃屏窗完全隔開，屏窗可升降并調節透明度。屏窗上設計有26英寸顯示屏，可與智能手機、平板電腦等設備連接，并支持藍光播放。音響系統依舊采用了雷克薩斯御用的Mark Levinson(馬克·萊文森)品牌。車輛另配備有14L車載冰箱、后排觸控顯示屏等，用實力詮釋“行走的豪華”。

從編輯個人的試駕經驗和實際用車感受出發，我一直覺得乘坐舒適感與實用性都較為欠缺的七座SUV其實已經類似于一個“偽命題”。無論是考慮“二胎”用車也好，商務用途也好，實際上MPV是比七座SUV更為實用的選擇。

雖然2019年1—3月國內銷量最好的MPV其實是賣了10.34萬臺的五菱宏光，但在高端MPV里，即使屢屢因為“加價”傳聞而成為等不來的一臺車，也無法否認豐田埃爾法在其中的地位——誰讓德系的奔馳V級在市場上并沒有那么高的呼應度呢。

那么，隨著雷克薩斯LM的出現，收割高端MPV市場份額的事情，就交給雷克薩斯LM和豐田埃爾法兩兄弟來聯手完成吧。