承載著158年歷史的長安汽車，經歷過數次的時代變革，從振興中國工業的支柱，到商用車轉乘用車的先鋒，再到2018年“第三次創業——創新創業計劃”。“科技長安 智慧伙伴”已經來到了加快向智能出行科技公司轉型的關鍵節點。面對國外品牌新能源汽車的全新挑戰，中國智能、新能源汽車該何去何從？如何實現突破？11月14日，在首期央視《第一發布》節目中，長安汽車董事長朱華榮正式宣布，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌。

長安汽車以用戶為中心，構建起提供智能出行服務體系能力的基礎架構已經完成。以鏈接用戶為起點，讓長安汽車融入用戶的生活生態圈，成為智慧出行的可靠伙伴。作為汽車產業、ICT產業和智慧能源產業的領軍者，長安汽車、華為、寧德時代三家頭部企業的強強聯合可以說是一次“國家隊”的集結，產生的“化學反應”將對整個汽車產業未來的發展帶來積極且重大的影響。

智能化的進步 方舟架構首次公布

科技長安在汽車智能領域的不遺余力，已經使其處于行業領跑地位，“方舟架構”即是長安汽車研發4.0時代的全新造車理念，也代表長安汽車智能科技與造車基礎技術的完美結合。長安方舟架構完整覆蓋A0級-C級的所有車型，在未來智能化、電氣化趨勢下，長安方舟架構以智能和大數據賦能車身、底盤等整車基礎性能迭代進化，集高階自動駕駛前置化布局、智慧成長型電子電氣架構、不斷精進的基礎模塊化平臺、滿足全球主流安全評價體系的高安全基準和完備的流程保障體系于一體，擁有未來科技前置化、人車合一基因化、體驗設計多樣化及品質底線越級化的四大核心價值，并不斷進化、持續精進，為用戶帶來高安全、愉悅駕乘、高品質用車體驗。

未來科技前置化與兼容多樣化動力組合

長安汽車現階段實現了中國品牌首個L3級自動駕駛量產，未來可支持實現更多自動駕駛場景和更高等級的自動駕駛。高階自動駕駛布置前置化，傳感器、控制器和執行器等關鍵技術要素提前布局，滿足未來自動駕駛功能拓展和安全設計要求。方舟架構能夠構建自動駕駛的虛擬世界，用戶的每一個駕駛行為，都可以是虛擬世界里方舟架構的學習指令。預計2025年，將有百萬臺級的車輛接入方舟自動駕駛的世界。

長安汽車的自主研發實力讓“藍鯨動力”叫好又叫座，兼容多樣化動力組合，滿足未來的前瞻動力布局是全新架構的亮點。兼容8種發動機狀態，排量覆蓋1.2-2.0L，兼容48V低壓混動（LV-HEV）、高壓混動(HV-HEV)、插電混動(PHEV)3種電氣化動力，匹配8種變速器模塊，具備16種動力組合模式，充分滿足前瞻的動力布局。

人車合一基因化及體驗設計多樣化

除了藍鯨動力帶來更為強大的動力輸出，長安汽車在新一代產品車身側傾梯度降低25%，抓地力強，高速過彎有信心；俯仰側傾RMS（車身四角與地面距離變化的平均值）降低33%，破損路面車輛動作幅度小，安全感強；過減速帶沖擊第二峰峰值降低25%，無多余上下不收斂動作，底盤緊湊感強，舒適不顛簸。車體穩定性達到國際一流水平。而在設計實用方面，體驗設計進階為以體態布置為拉升的高級階段，能實現同一架構下多變的車型風格和體態設計，更強的體態適應性，滿足市場和用戶的需求多樣性。

品質底線越級化

以長安汽車為代表的國產自主品牌，經過多年技術深耕，不得不說車輛品質已經有了長足進步。長安汽車以更高的安全基準，更完備的體系保障，樹立中國品牌造車體系典范。長安汽車3+3體系保障實現質量一致性，產品更穩定更可靠，筑高產品質量基石，極速的體系響應讓消費者享受更新技術與體驗。三大流程：CA-PAS平臺開發流程、全新升級CA-PDS產品研發流程、CA-TDS新技術開發流程；三大體系：CA-SDS智能研發體系、CA-TVS試驗驗證體系、CA-ECATS電器功能配置及檢測系統。新架構下第二款產品預計會在2021年上市發布，可提供給用戶全生命周期的安全保障。

寫在最后：

長安汽車認為，購車只是長安和用戶建立鏈接的起點。除了做好現有客戶的售后服務，長安汽車更要對客戶實施全生命周期及其延伸的極致服務。用戶終將選擇，那些選擇了用戶的品牌。產品向新、品牌向上是所有中國品牌發展的必由之路，長安汽車將堅定不移向智能出行科技公司轉型，以科技立身、如伙伴關懷，讓更多人享受未來科技、智慧服務。